Economía | Toyota invertirá u$s1.252 millones en Zárate para fabricar una nueva pick-up híbrida. Con la aprobación del ingreso al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) la firma avanzará en una nueva planta para producir modelos con motorización híbrida.
El Gobierno nacional aprobó la incorporación de Toyota Argentina al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) para construir una tercera planta en su complejo industrial de Zárate, provincia de Buenos Aires.
El proyecto contempla una inversión de 1.252,9 millones de dólares y estará destinado a producir una nueva pick-up híbrida eléctrica no enchufable. Según la documentación oficial, esta tecnología todavía no tiene antecedentes de fabricación en el país.
La medida fue oficializada mediante la Resolución 1848/2026 del Ministerio de Economía, publicada este jueves en el Boletín Oficial y firmada por Luis Caputo.
El vehículo combinará un motor de combustión con un sistema eléctrico, cuya batería no necesitará conectarse a una fuente externa para recargarse. La compañía también contempla desarrollar posteriormente una variante SUV sobre la misma plataforma.
La documentación presentada no identifica el nombre comercial del modelo ni establece una fecha de inicio de producción.
Del monto total previsto, Toyota estima destinar 669,6 millones de dólares al desarrollo de proveedores locales para obras y equipamiento. Esa cifra representa el 53% de la inversión en activos computables y supera el mínimo del 20% exigido por el régimen.
Durante los primeros dos años, la empresa comprometió desembolsos por 167,3 millones de dólares. La fecha límite para completar la inversión mínima comprometida quedó fijada para el 30 de septiembre de 2028.
Los beneficios tributarios, aduaneros y cambiarios del RIGI se aplicarán exclusivamente a la nueva planta. Para ello, la automotriz constituyó una sucursal dedicada al proyecto, con contabilidad independiente y mecanismos de control que permitan distinguirlo de sus operaciones actuales.
Toyota produce en Zárate desde 1997. Allí fabrica la Hilux, la SW4 y la Hiace. Según su presidente, Gustavo Salinas, alrededor del 80% de las unidades se exporta y la compañía llega a 23 países.
En paralelo, la firma prevé invertir otros 400 millones de dólares en la renovación de la Hilux. Con ambos desarrollos, busca ampliar su capacidad industrial y sostener el perfil exportador de su operación argentina.