En la conferencia de prensa que se realizó este jueves en los galpones de reparación de trenes en Paraná, el empresario dijo que desde TEA esperan que “se llame la licitación, para hacer el corredor ferroviario para pasajero, porque no sea cosa que esto se convierta en una farsa”.

“Hay que luchar por lo que se quiere, ya que el ferrocarril es parte del desarrollo cultural de los pueblos y hay un montón de ciudadanos que bregan por esto”, aseguró Franchi, e insistió: “esperamos que se llame a licitación para que se vuelva al tren de pasajeros y queremos alertar que (el coordinador de la Unidad Ejecutora Ferroviaria (UEFER) Carlos) Molina hace prensa de algo que no se está haciendo, que no existe realmente”.

“No se tiene que engañar más, se tiene que hablar claramente, si se quieren reactivar los trenes es muy fácil: que se llame a licitación para que salgan los servicios, sino se diluirá en el tiempo”, señaló, y pidió que “no se gasten los dineros que hay para reparar las vías para beneficiar a algún empresario”.

En ese contexto, consideró que el viaje experimental que realizará el gobierno el 10 de diciembre “es mentira, porque hay que recordar que se realizó uno el 17 de octubre del año pasado desde Paraná a Basavilbaso”.

Viajes y costos reducidos

Desde la empresa se realizó una propuesta de operaciones “en el que se dice que tiene que haber dos frecuencias diarias entre Concepción del Uruguay, Basavilbaso y Paraná, saliendo seis días a la semana”, precisó también el empresario.

Y aseveró que el servicio “sería mucho más económico, porque reduciría los costos de los pasajes en un 50 por ciento, y sería una forma más rápida de llegar”.

Fuente: AIM